Monthly Archives Январь 2017

(ремонт системы электрозапуска двигателя (стартера) Yamaha Virago)

Журнал «Мото» 09_1999 год.

Завидна судьба мотоциклов «ямаховского» семейства «Virago». Много лет они занимают лидирующие позиции по продажам. Как следствие таких «Ямах» полно и в России. V многих из них с наступлением солидного возраста становятся заметны старческие болезни. Одна из них — сбои в системе электрозапуска двигателя. Виной тому банальный конструктивный недостаток. В стремлении упростить все и вся японцы слегка переборщили, отказавшись от привычной обгонной муфты. Если в один прекрасный день ваш стильный чоппер после нажатия на заветную кнопку лишь беспомощно зафырчал, не расстраивайтесь — починим...

Чем заменить маслосъемные колпачки?

Журнал «Мото» №2 2001 год
текст > Андрей Ляшенко рисунки » Олег Воеводов

В современных четырехтактных двигателях маслосъемные колпачки — это миниатюрные сальнички, которые снимают масло со стержней клапанов и не дают ему попасть в камеру сгорания. Если этот отнюдь не клоунский атрибут не в порядке, то масло будет сгорать интенсивнее, гадкими станут цвет и запах выхлопа...

(ремонт поршневой)

Журнал «Мото» №2 2001 год
текст > Андрей Ляшенко рисунки » Олег Воеводов

Тема нестандартных способов ремонта — частая гостья «Ремзоны». Но подобного богохульства над техникой еще не встречалось. Представляем очередное ноу-хау от Андрея Ляшенко.

Когда поршневая группа приходит в полную непригодность, владельцы начинают ломать голову -как чинить? Диаметр цилиндров практически всех японских скутеров составляет около 40 мм. Поэтому оптимальный вариант — расточить цилиндр до диаметра 42 мм — под установку поршня от мотокультиватора «Крот»...

(регулировка тепловых зазоров клапанов Yamaha XJR1200)

Журнал «Мото» №2 2002 год.
Алексей ЖЕЛУДКОВ, г. Орел

Каждый новый звук в «симфонии» мотора — как угроза предстоящего ремонта. Не суетитесь, обострите слух и попробуйте его расшифровать: если стук исходит из головки цилиндров и он похож на цоканье копыт лошади, нужно регулировать клапаны. Не впадайте в стресс, если в мастерской скажут, что запчасти придется везти из-за семи морей, а значит, долго. Лично я нашел способ на время «задушить» стук клапанов. Простое решение пришло при диагностике узла. Но до клапанов еще нужно добраться...

Диагностика двигателя иномарки по механическим шумам.

Журнал «Мото» №7 2002 год
Владимир ЧЕКУШЕВ, директор сервисного центра «Moto-Help», г. Москва

Техническое невежество покупателя импортного секонд-хэнда -что дыра в кармане, через которую вываливаются кровные у.е.

ВНЕМЛИТЕ — И НЕ ОБЕДНЕЕТЕ
Можно ли заранее узнать о состоянии мотора и не нарваться на преждевременную замену дорогостоящих узлов и деталей? Оказывается, можно, ведь работа двигателя всегда сопровождается шумами, а звуки исправного движка отличаются от звучания изношенного...

Журнал «Мото» №9 2002 год.

Владимир Чекушев, специалист по ДВС, Москва.

Отвратительно себя чувствуешь, когда «табун лошадей» между ног не в состоянии разогнать мотоцикл так, чтобы перехватило дух: я ему «газу», движок орет — а не везет… Значит, в механизме сцепления поселился «букс». Как восстановить работоспособность сцепления, мы продемонстрируем на примере Yamaha Virago XV400.

НЕ РВИ!
Первое, что просто необходимо, — вооружиться подходящим инструментом: болтики в двигателе «японцев» требуют ...

Как менять масло в двигателе мотоцикла «иномарки».

Журнал «Мото» №3 2003 год.
Владимир ЧЕКУШЕВ, директор ЦТО «Мото-help», Москва

ПОЗАБОТЬТЕСЬ, ЧТОБЫ БЕЗ ТУФТЫ
Прежде всего договоримся, что иномарка -это скорее всего четырехтактник. Проще всего менять в нем масло в техсервисе. Однако таких СТО пока мало. Не беда: освоить операцию несложно самому.
Понятное дело, заливать нужно масло, предназначенное для мотоциклов...

Дефектовка цилиндро-поршневой группы японского 4-тактника.

Журнал «Мото» №6 2003 год.
Алексей НУРЛИГАРЕЕВ, механик-профессионал, г. Воскресенск

Ленивый будет бесконечно вздыхать по поводу того, что его «японец» одряхлел, «максималка» маловата, прием не тот… Рукастый же вернет машине мощь воина.

ЕСЛИ СКАЖЕТ: «ПШИК…»
Обессиливают мотор не только износ деталей цилиндро-поршневой группы (ЦПГ), но и иные причины: неисправные системы питания, зажигания, а то и тривиальный нагар во впускных и выпускных каналах...

Типичные неисправности и способы ремонта системы жидкостного охлаждения мотоцикла-иномарки (на примере Honda VF750 Magna).

Журнал «Мото» №7 2003 год.
Михаил АЗАРОВ, г. Жуковский Московской обл.

По перемещению стрелки прибора, показывающего температуру двигателя, можно многое узнать о работе элементов системы охлаждения. Когда они исправны, стрелка, по мере прогрева двигателя, через считанные минуты займет какое-то среднее положение и застынет...