О МАЛЕНЬКИХ ДЕТАЛЯХ СИСТЕМЫ СМАЗКИ, ИЗ-ЗА КОТОРЫХ СЛУЧАЮТСЯ БОЛЬШИЕ НЕПРИЯТНОСТИ.
Журнал «Мото» №12 2003 год.
Виталий ЩЕНЕВ, специалист по ремонту импортной мототехники, г. Воскресенск Московской обл.
Давление в системе смазки 4-тактного двигателя должно быть достаточно большим — это знают все. Роль масляного насоса и состояния вкладышей коленвала тоже общеизвестна. Но в системе смазки есть еще и другие элементы, которым обычно уделяют гораздо меньше внимания. А зря...
Читать далееРемонт мотора Yamaha FZR400
Журнал «Мото» №6 2004 год.
Подготовка мотоцикла к зимней стоянке — дело серьезное и ответственное. Но большинство байкеров эту процедуру игнорирует. А напрасно. О последствиях столь безответственного отношения к технике нам рассказал механик по ремонту мототехники Сергей Шигаль.
Дело было весной. Мотоцикл, радовавший своего хозяина перед зимней стоянкой, в апреле категорически отказался открывать новый сезон. Стартер бодро крутил коленвал, но двигатель не подавал признаков жизни...
Читать далееКак толково обслужить ГРМ 4-тактного мотора мотоцикла.
Журнал «Мото» №12 2004 год.
Антон ГАВРИЛОВ, технический директор компании по ремонту мототехники «Артмото», Москва
В моторе «японца» что-то зашумело, но что именно, на слух не поймешь… Кто-то вспомнит фильм «Трактористы» 30-х годов и вздохнет: перевелись мастера, способные с пяти шагов определить, какой клапан стучит и какой вкладыш износился…
Одним из источников шума может быть привод газораспределительного механизма (ГРМ)...
Читать далееОсобенности ремонта двигателя Yamaha YZF750.
Журнал «Мото» №12 2004 год.
Мотор купленного по случаю мотоцикла «скисал». Замена свечей, инспекция зажигания и регулировка карбюраторов ничего не дали. Когда аппарат пригнали в сервис, один из цилиндров едва дышал. Проверка компрессии подтвердила худшие опасения — нужен ремонт или головки блока, или цилиндро-поршневой группы…
О том, как исправляли последствия ошибок предыдущих владельцев, рассказал механик по ремонту мототехники столичной фирмы «Стрит-с...
|
Во время энергичного разгона на второй передаче из двигателя донеслись щелчки. Владелец не придал им особого значения и продолжил ездить. Но при очередных «рывках» звук повторялся снова и снова. В мастерскую владелец обратился тогда, когда щелчки слились в сплошной треск и ездить на второй передаче стало невозможно… Как устраняли эту неисправность в столичной фирме по ремонту мототехники «Стрит-сервис», нам рассказал и показал механик Сергей УГРЕШСКИЙ... |
 ЧАЙНИК ПУСТЬ КИПИТ. Замена охлаждающей жидкости. (Автор — Лев Гаряев)(версия для печати) Охлаждающую жидкость положено менять каждые два года. Если этого не делать, начнут усиленно корродировать внутренности двигателя, подклинивать клапан термостата и портиться помпа. Следствие плохой работы системы охлаждения — перегрев. А если сальник помпы, задубевший от отсутствия смазки, начнет пропускать антифриз в картер, то через несколько километров езды с таким «компотом» мотор «стуканет». Чтобы знали: в большинстве мотоциклетного секонд-хэнда, поступающего в Россию, в радиаторах все что угодно, но только не положенный этиленгликолевый раствор... |
 СТАРТЕР НЕ ФУРЫЧИТ?. Ремонт стартера мотоцикла. (Автор — Вадим Кузнецов)(версия для печати) Привычным движением повернул ключ зажигания, нажал кнопку стартера… И тишина. Повторил запуск — стартер не пашет. ТОЛКАТЬ УМЕЕТЕ? Если, нажав кнопку стартера, слышишь кратковременный непривычный скрежет и мотор не заводится, то, вероятнее всего, дело не в стартере — просто «сдох» аккумулятор. Симптомы неисправности стартера другие: при нажатии на пусковую кнопку раздается одиночный металлический щелчок контактов реле включения стартера, но за ним не следует шума мотора... |
Есть небольшой ассортимент в наличии на складе в Москве и на заказ !
Все вопросы уточняйте у наших менеджеров по телефону 8 977 800 91 79
ЧТОБ НЕ КРЯКАЛ.